Новые радиусы метрополитена, которые будут строиться от второго «кольца», могут пойти в ближайшие районы Подмосковья. Об этом сообщает РБК со ссылкой на заявление руководителя столичного метрополитена Дмитрия Гаева, которое он сделал сегодня на пресс-конференции. По его словам, сейчас в планах метростроителей - создание независимой пересадочной системы метро, то есть нового пересадочного контура. Он будет представлять собой кольцо, которое пройдет на расстоянии одной-двух станций от существующей кольцевой линии. Предполагается, что пересадочными станциями на новом кольце будет пользоваться около 1 млн человек в день. Это значительно разгрузит существующие узлы, сейчас их 54 и пользуется ими 75% всех пассажиров метро, количество которых в день достигает 9 млн человек.

Дмитрий Гаев отметил, что новые радиусы будут строиться от этого кольца и пойдут в те районы, которые сейчас наименее обеспечены скоростным общественным транспортом, а также в ближайшее Подмосковье. От нового кольца пойдет вылетная «Кожуховско-Люберецкая» линия. Будет строиться ветка, которая пройдет на восток города. Линия, которая пойдет на юг может выйти за пределы МКАД в Московскую область. Запланировано продление Люблинско-Дмитровского радиуса в направлении Лихобор, строительство участка от станции Петровско-Разумовская, которая решит транспортные проблемы Бескудниковского бульвара. Дмитрий Гаев добавил, что столичные метростроители готовы строить линии в Подмосковье, для этого необходима инициатива и финансирование со стороны этого региона.

М2

Новости предоставлены сайтом www.m-2.ru